Nürnberg ist eine großartige Metropole. Andere Kommunen beneiden uns um die hohe Lebensqualität in unserer Stadt. Das soll so bleiben, auch in Zeiten des Wandels! Mit der OB-Wahl 2020 steht für unsere Heimat ein zukunftsweisender Neubeginn an. Diesen will ich gestalten – zusammen mit Ihnen, liebe Mitbürgerinnen und Mitbürger. Deshalb bewerbe ich mich um das Amt des Nürnberger Oberbürgermeisters.
In unserer Stadtpolitik werde ich wichtige Schwerpunkte setzen. Meine Kernthemen sind:
- Mobilität: Zeitgemäße Verkehrspolitik muss alle Teilnehmer berücksichtigen – Fußgänger, Radler, Nutzer des Öffentlichen Nahverkehrs und Autofahrer. Dafür müssen wir in eine moderne Infrastruktur investieren.
- Bauen & Wohnen: Nürnberg wächst; Stadtentwicklung ist ein zentraler Punkt. Wohnen muss für alle bezahlbar bleiben, wir wollen keine Münchener Verhältnisse. Hierfür müssen wir auch in die Höhe bauen – gerade bei neuen Bauvorhaben.
- Umwelt: Unsere Stadt muss noch grüner werden: Mehr Grünflächen und effektivere Pflege für mehr Naherholungsräume und Artenvielfalt. Eine erste Maßnahme: Wir wollen für jedes neugeborene Baby einen Baum pflanzen.
- Familie, Bildung und Soziales: Gleiche Chancen für alle Kinder! Umfassende Unterstützung, Beratung und Integration sollen aktiv Bildung fördern und Verlässlichkeit für familiäre Planung herstellen, vom Kita- bis zum Ausbildungsplatz.
- Sicherheit und Sauberkeit: Auch Nürnberg steht vor großen gesellschaftlichen Herausforderungen. Ziel muss es sein, dass sich die Menschen umfassend geschützt fühlen. Das Sicherheitsgefühl jedes Einzelnen und die Sauberkeit des öffentlichen Raums sind mir sehr wichtig. „Angsträume“ und No-Go-Areas werde ich niemals dulden!
Die Zukunft bietet vielfältige Herausforderungen für unsere Stadt. Alle müssen an einem Strang ziehen. Deshalb lade ich Sie herzlich ein, mit mir in Kontakt zu treten und mir Ihre Idee für Nürnberg mitzuteilen.
Lassen Sie uns: GEMEINSAM NEU STARTEN!
Herzlichst
Ihr Marcus König
Marcus König 2020 Marcus König 2020 hat einen Beitrag geteilt — motiviert hier: Nürnberg.
25 Jan 2020, 8:18
Die Zahlen belegen es: Das Auto wird auch in den kommenden Jahren ein wesentlicher Faktor der Mobilität in unserer Stadt sein. Gleichzeitig freue ich mich über die stetig steigende Zahl von Radfahrern gerade in der Innenstadt. Hier müssen wir genauso dranbleiben wie bei einer durchdachten Fußgängerstrategie. Mein Ziel ist: Weniger Ideologie und Verbote, mehr Intelligenz und Miteinander in der Verkehrspolitik. 🚶♂️🚲🚙🚋
#Nürnberg #marcuskönig #obfürnürnberg #gemeinsamneustartenWie entwickelt sich der Verkehr in Nürnberg? Darüber geben die jährlichen Verkehrszählungen seit 1972 detailliert Auskunft. Einige zentrale Ergebnisse für 2019 findet ihr hier weiter unten, den gesamten Bericht dort: go.nuernberg.de/ea6224a1
Wichtige Ergebnisse:
➡️ Trotz leichter Schwankungen ist die Zahl der Autos, die zwischen Nürnberg und den Nachbarorten fahren, seit rund 20 Jahren konstant.
➡️ Die Verkehrsmenge auf den Pegnitzbrücken ist ein Hinweis auf den innerstädtischen Pkw-Verkehr und geht seit etwa 15 Jahren stetig, wenn auch langsam, zurück.
➡️ Besonders im innerstädtischen Verkehr gewinnt das Rad an Bedeutung und erreicht bei der Zählung auf den Pegnitzbrücken 11,5 Prozent Anteil am Verkehrsaufkommen.
➡️ Die Zahl der in Nürnberg zugelassenen Autos hat weiter zugenommen. Gleichzeitig ergeben Befragungen, dass im Durchschnitt ein Pkw in Nürnberg nur 33 Minuten am Tag genutzt wird.
➡️ In der Wölckernstraße wurden diesmal auch die Fußgänger gezählt, um später die Auswirkungen der moderaten Umgestaltung des Straßenzugs beurteilen zu können. Gut 14.000 zu Fuß Gehende stehen hier knapp 18.000 Autos gegenüber. ... MehrWeniger
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Anmerkung: welches Verkehrsmittel vom Bürger bevorzugt wird, das ergibt sich nicht einfach von selbst, sondern ist das Ergebnis der Möglichkeiten, die durch gesetzliche Rahmenbedingungen und kommunale Maßnahmen wie Straßenbau gegeben sind. So kommt es, dass in Nürnberg Park-Anarchie (Ecken-Parken 20 €, günstiger als Parkhaus) herrscht, die Autos immer größer und schwerer werden und vor allem deren schiere Menge immer weiter zunimmt. Das Ziel sollte eine erstgemeinte Verkehrswende sein mit einer Halbierung der Emissionen bis 2030 (www.bundesregierung.de/breg-de/themen/klimaschutz/klimaziele-und-sektoren-1669268) – das soll also innerhalb von zehn Jahren geschehen? Ich fürchte, mit einem "weiter so" und einer Hinnahme des Status Quo mit dem Verbrennner-Auto als Standard wird das nicht funktionieren.
Grundsätzliches: Die CSU sollte nicht so tun, als sei sie keine Verbotspartei. Da wo es ihr in den Kram passt verbietet Sie doch auch (Tanzverbote, Marijuana, Burka und Kopftuch, Abtreibungsinfos, rechts abbiegen für Radfahrer an Ampeln, Mountainbike fahren in den Bergen, Fleischnamen fur VeggieProdukte usw.) Zum Thema: Eine neue, bessere Mobilität wird nicht gehen, ohne das man Autoverkehr in gewisser Weise einschränkt. Wir brauchen überall in der Stadt Radwege auf denen wir guten Gewissens unsere Kinder fahren lassen können. Todesstreifen sind dafür nicht geeignet. Der Platz fürs Rad darf nicht den Fußgängern genommen werden. Also bleiben nur Autos. Parkplätze reduzieren wäre der beste Schritt, denn mittelfristig werden sich die, die mit dem Auto fahren wollen einfach autonome Taxis holen, die brauchen keine Parkplätze. Der Besitz eines eigenen Autos wird bald hoffentlich nicht mehr nötig sein. autonome Kleinbusse mit individuellen Routen könnten sogar dazu führen, dass wir Straßen zurückbauen können. Der Fortschritt rennt und wir sollten nicht an alten Dinos wie einem extrem teuren Frankenschnellweg festhalten, den so in 20 Jahren niemand braucht. Ich wünsche mir vor allem Weitsicht und das jetzt die Weichen für die Zukunft von Nürnberg gestellt werden. Ob das dann mit „Verboten“ erreicht wird oder nicht, spielt überhaupt keine Rolle.
Marcus König 2020 Marcus König 2020 wunderbar hier: Nürnberg.
24 Jan 2020, 7:56
Klar ist: Auch in Nürnberg ist der Klimawandel eine der zentralen Herausforderungen für die kommenden Jahre. Für mich ist aber genauso klar: Klimapolitik funktioniert nur im Dialog. Untergangsprophezeiungen helfen uns ebensowenig wie ein Überbietungswettbewerb an Verboten. Ich bin deshalb unserem Fraktionskollegen Otto Heimbucher sehr dankbar für sein differenziertes Konzept einer Klimapolitik im Dialog mit den Bürgern!👇🌳
#Nürnberg #marcuskönig #obfürnürnberg #gemeinsamneustarten ... MehrWeniger
CSU will Klimaoffensive für Nürnberg: Das plant die Partei
www.nordbayern.de
Nürnberg - Messungen des Deutschen Wetterdienstes beweisen: In Nürnberg wird es immer wärmer. Die heißen Tage werden mehr, die Wetterextreme ebenfalls. Betroffen vom Klimawandel sind alle Menschen...Share on FacebookShare on TwitterShare on Linked InShare by Email
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Genau du machst wirklich die richtige Politik für alle Lebenslagen und im Einklang mit der Natur! Danke und ich kann es kaum erwarten wenn du endlich unser Oberbürgermeister bist und Nürnberg erblüht!
Ich finde es gut, wenn Parteien bei wichtigen Themen mehr als bisher auf die Bürger zugehen und sie beteiligen wollen. Wenn das Ganze auch im Kontext mit der Klimapolitik passieren soll, kann das für uns alle nur gute Ergebnisse bringen! 👍😀
Alle ernstzunehmenden Parteien wollen eine Klimaoffensive. Und das ist auch notwendig.
Nun kostenloser Nahverkehr in der Innenzone wie in anderen Städten schon Alltag wäre doch ein guter Anfang.
Ein Lob...ja es gibt jetzt mehr Möglichkeiten sein Fahrrad abzustellen und mit Schloß gesichert abzustellen. Aber der Bedarf ist einfach noch größer und es bedarf , wie in München üblich, einer Nachkontrolle um ungenutzte Fahrräder zu entfernen die jahrelang blockieren.
Fahrradwege:: Zwar gibt es tolle Pläne...nur rechtlich abgesichert ist nichts da die Verwaltung in den Tag hineinlebt und mit Eigentümern nicht die rechtliche Situation klärt. Die Verbindung von Erlenstegen über die Gräfenbergbahn nach Klingenhof wird zwar vom Eigentümer - noch- erlaubt, gemäß dem neuen Urteil des Bundesgerichtshofes vom letzten Freitag Az: V ZR 155718 sollte aber auch dem Rechtsamt der Stadt klar sein: Eine Wegerecht aus Gewohnheit gibt es nicht sondern de BGH stellt klar: Unabdingbar ist ein in das Grundbuch eingetragenes Wegerecht.
und zu guter letzt viele Nürnberger kennen noch nicht den Service der NOA: www.noa-nuernberg.de/fahrrad-werkstatt/ Ich habe dort ein toll hergerichtetes Peugeot Fahrrad erworben daß mir über all die Jahre viel Freude bereitet hat...also Nürnberger ...dort gibt es preiswerte gebrauchte Fahrräder in guter und sicherer geprüfter Qualität.
Nürnberger schwingt mal sselbst mit Freunden, Kinder, Nachbarn den Besen SÖR unterstützt Euch dabei mit Müllsäcken , Handschuhen und Abholung ...kann Spass machen! denn es ist EUERE Stadt EUER Umfeld und die Bayerische Gemeindeordnung kennt zwar die Hand u Spanndienste praktisch nichtmehr aber Kommune sehen wir mal spanisch da heiß comun gemeinsam! Hand- und Spanndienste, zeitgemäßer auch (verpflichtende) Gemeindedienste genannt, sind Naturaldienste zur Verminderung barer Gemeindeabgaben. Sie verpflichten die Gemeindebürger zu bestimmten körperlichen Arbeiten, die unter dem historischen Begriff Frondienst zusammengefasst werden können.
Müssen Lehrer und Verwaltungsangestellte Sonderparkplätze in der Innenstadt z.B. am Bauhof 5 haben? oder sind das für die Mitarbeiter der Stadt sogar zu versteuernde vermögenswerte Vorteile?
Die Ampelschaltungen verbessern z.B. in Erlenstegen vor der Sparkasse und der Haltestelle und an der Ecke der Araltankstelle wäre doch ein guter Anfang. Denn dort staut sich völlig unsinnig der Verkehr mit enormer Schadstoffmehrbelastung, schon fast so schlimm dass hier die Grenzwerte der EU überschritten werden wie an der Gustav Adolf Str. Droht hier ein neues EU Verfahren gegen die Stadt? Manche Umweltsünden sind von der Verwaltung hausgemacht! ich sage sogar in diesem Fall vorsätzlich.
auch wenig bekannt: www.nuernberg.de/internet/soer_nbg/kehrdwaerd.html
Bürgerbeteiligung ist immer sinnvoll. Was die CSU hier vorlegt, scheint mir aber zwei Ziele zu verfolgen. Selbst nicht konkret werden zu müssen und das Thema zu verschleppen. Außer dem Plan, für jedes Neugeborene einen Baum zu pflanzen, habe ich hier noch nicht viel Konkretes gehört. Was wollt Ihr für den Klimaschutz tun!? Wie soll die Verkehrswende geschafft werden? Was die CSU plant, nämlich den irrsinnigen Ausbau des Frankenschnellwegs, dient gerade nicht dem Klimaschutz, sorgt für weitere Verkehrszunahme und bindet nötige Mittel. Der Klimanotstand, den die ÖDP auch für Nürnberg gefordert hat und den viele andere Städte, wie Berlin, München und Erlangen, aber auch das Europäische Parlament oder Straßburg erklärt haben, dient nicht der Panikmache, sondern soll sicherstellen, die selbst gesetzten Ziele zu erreichen und dem Thema oberste Priorität einzuräumen. Also Dialog mit dem Bürger ja, wenn es nicht dazu dient, Maßnahmen in eine ferne Zukunft zu verschieben, jetzt müssen wir handeln. Und der Dialog setzt voraus, selbst erst einmal Position zu beziehen und konkrete Vorschläge zu unterbreiten. Wie sehen diese seitens der CSU aus?
www.noa-nuernberg.de/dienstleistungen/noa-laden/
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Marcus König 2020
23 Jan 2020, 16:34
Herzlich Willkommen im Knoblauchsland, Frau Ministerin! Freue mich, dass wir Michaela Kaniber heute bei der CSU Nord zusammen mit Gemüseerzeugern und vielen interessierten Gästen auf den Zahn fühlen konnten. Für mich ist klar: Statt Bauernbashing und einseitiger Schuldzuweisungen in Richtung unserer Landwirte setze ich auf Dialog und will alles dafür tun, unser Knoblauchsland als einzigartigen Gemüsegarten in der Stadt zu erhalten und weiterzuentwickeln!🥦🥕🥒🥬
#Nürnberg #knoblauchsland #landwirtschaft #marcuskönig #obfürnürnberg #gemeinsamneustarten ... MehrWeniger
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Hatte gestern leider keine Zeit, aber eine Frage hätte ich an Frau Kaniber gehabt. Wieso sie nach fünf Jahren Vorbereitungszeit durchgesetzt hat, das betäubungslose Kastrieren von Schweinen erneut weiterzuführen. Und das ganze hat sie dann noch mit einem Zahnarztbesuch verglichen. Sauerei kann ich da nur sagen.